CCS مرده است. پس از آن تسلا از افتتاح درگاه استاندارد شارژ خود که به عنوان استاندارد شارژ آمریکای شمالی شناخته می شود، خبر داد. شارژ CCS از زمانی که چندین خودروساز پیشرو و شبکه های شارژ اصلی به NACS روی آورده اند، مورد بحث قرار گرفته است. اما همانطور که می بینیم، ما اکنون در بحبوحه یک انقلاب بی سابقه خودروهای الکتریکی هستیم و تغییرات ممکن است به طور غیرمنتظره ای رخ دهند، همانطور که اولین بار CCS وارد بازار شد. پره بازار می تواند ناگهان تغییر کند. چه به دلیل سیاست‌های دولت، حرکت‌های استراتژیک خودروسازان یا جهش‌های فناوری، CCS Charger، NACS Charger یا سایر شارژرهای استاندارد شارژ، که در آینده استاد نهایی خواهند بود، تصمیم‌گیری به بازار واگذار می‌شود.
استانداردهای جدید کاخ سفید برایشارژر وسایل نقلیه الکتریکیچندین الزام اجباری برای شارژ تسهیلات برای دریافت میلیاردها یارانه فدرال را فهرست کنید که ممکن است به الزامات اساسی شارژرهای EV در آینده تبدیل شوند - قابل اعتماد، در دسترس، در دسترس، راحت و کاربر پسند. قبل از روزی که بازار برنده واقعی را اعلام کند، تمام ذینفعان CCS می توانند انجام دهند این است که تمام آمادگی ها را برای تامین یا ایجاد شارژرهایی که بازار به آن نیاز دارد انجام دهند.
1. در دسترس بودن و قابلیت اطمینان، پیش نیازهای اولیه هستند
دولت کاخ سفید از شارژرها می‌خواهد تا 97 درصد زمان کارکرد را برای بودجه فدرال به دست آورند. اما همه ما می دانیم که این فقط یک نیاز حداقلی است. برای کاربران نهایی شارژرهای EV (صاحبان وسایل نقلیه الکتریکی)، آنها انتظار دارند 99.9٪ باشد. هر زمان که باتری EV آنها کم می شود اما سفر به پایان نمی رسد، در هر شرایط آب و هوایی، آنها می خواهند شارژرهای EV که با آنها برخورد می کنند در دسترس باشند و کار کنند.
مسلماً علاوه بر عملکرد مناسب تجهیزات، تامین امنیت آن را نیز می طلبند. با توجه به مشخصات فیزیکی کابل شارژ، زمانی که برای شروع شارژ به خودروی برقی وصل می شود، دمای کابل به ناچار افزایش می یابد که این امر مستلزم عملکرد ایمنی بسیار بالای تجهیزات است.
Workersbee همیشه به فناوری شارژ وسایل نقلیه الکتریکی متعهد بوده است و ما تحسین‌شده‌ای هستیمسازنده EVSE در بازارهای اروپا و آمریکای شمالی ماکانکتورهای شارژ CCS ابزارهای عالی برای نظارت بر دما دارند. سنسورهای دمای چند نقطه ای برای نظارت بر وضعیت دمای دوشاخه و کابل، با تنظیم جریان و خنک کننده برای به دست آوردن تعادل بین دمای ایمن و جریان بالا، به طور موثر از خطر ناشی از گرم شدن بیش از حد در هنگام شارژ جلوگیری می کند.
2. سرعت شارژ کلید برنده است
تسلا می تواند چنین سهم بزرگی از بازار را اشغال کند، ویژگی قاتل شبکه سوپرشارژ آن است. به عنوان تبلیغ رسمی تسلا، شارژ به مدت 15 دقیقه می تواند 200 مایل به یک خودروی تسلا ببرد. صادقانه بگویم، دارندگان خودروهای برقی، تقاضای آنها برای سرعت شارژ همیشه زیاد نیست.
بسیاری از مالکان یک شارژر AC سطح 2 برای شارژ یک شبه در خانه دارند که برای رفت و آمد روز بعد کافی است. مقرون به صرفه است و از باتری EV محافظت می کند.
اما زمانی که برای کاری یا سفرهای طولانی به بیرون می روند، ترجیح می دهند شارژرهای سریع DC عمومی را انتخاب کنند. در برخی از مکان‌هایی که رانندگان بیشتر در آنجا می‌مانند، مانند نزدیک رستوران‌ها، مراکز خرید، یا سالن‌های سینما، ساخت شارژرهای شارژ سریع DC (DCFC) با توان 50 کیلووات مناسب‌تر است. هزینه سرمایه گذاری در آنها کمتر خواهد بود و هزینه های شارژ متحمل شده کمتر خواهد بود. اما برای مکان‌هایی که فقط به اقامت کوتاهی نیاز دارند، مانند راهروهای بزرگراه، شارژ سریع DC پرقدرت (DCFC) با حداقل 150 کیلووات ترجیح داده می‌شود. توان بالاتر به معنای هزینه های ساخت ایستگاه شارژ بالاتر است که امروزه تا 350 کیلووات رایج است.
دارندگان خودروهای برقی امیدوارند که این شارژرهای CCS DC بتوانند به همان سرعتی که وعده داده شده شارژ شوند، به خصوص در اوج سرعت در مرحله اولیه شارژ.
3. تجربه شارژ وفاداری مالکان خودروهای برقی را تعیین می کند
از رانندگانی که کانکتورهای شارژ را به خودروهای برقی وصل می‌کنند تا شروع به شارژ کنند تا جدا کردن آنها برای اتمام شارژ، تجربه کاربری آنها در هر مرحله از فرآیند وفاداری آنها به شبکه شارژ CCS را مشخص می‌کند.
● بهبود سرعت راه‌اندازی سیستم‌های شارژ: به‌روزرسانی به آخرین نسخه از سیستم‌های کاربرپسند (بعضی از شارژرها به طرز باورنکردنی هنوز با سیستم قدیمی ویندوز XP بوت می‌شوند). از راه اندازی بسیار پیچیده، دستورالعمل های نامشخص و اتلاف وقت کاربر جلوگیری کنید.
● پروتکل ارتباطی انعطاف پذیر و سازگار
● قابلیت همکاری زیاد: از هزینه های عملیاتی و ناکارآمدی ناشی از مدل های مختلف خودرو جلوگیری می کند. همچنین صاحبان وسایل نقلیه را از چالش های خرابی نجات می دهد.
● پلتفرم های شارژ متقابل: صاحبان خودرو نیازی به استفاده از کارت های مختلف برای پرداخت شبکه های شارژ مختلف ندارند.
● آماده برای اتصال و شارژ: سخت افزار باید از آخرین پروتکل ها پشتیبانی کند. نیازی به کشیدن RFID، NFC یا کارت اعتباری یا حتی دانلود یک برنامه جداگانه روی تلفن همراه نیست. کاربران فقط باید قبل از اولین استفاده یک روش پرداخت خودکار دقیق تنظیم کنند و سپس می توان آن را به برق وصل کرد و یکپارچه شارژ کرد.
● امنیت شبکه: از امنیت تراکنش های پولی و اطلاعات حریم خصوصی شخصی کاربر اطمینان حاصل کنید.
4. کیفیت عملیات و نگهداری بر رضایت مشتری تأثیر می گذارد
چالش شبکه CCS DCFC نه تنها در مرحله اولیه ساخت ایستگاه، بلکه در نحوه بازیابی هزینه های بیشتر و کسب سود بیشتر است. نحوه کسب شهرت خدمات بالاتر از طریق بهره برداری و نگهداری بعدی و تبدیل شدن به یک شارژر سریع DC مورد اعتماد صاحبان خودرو باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد.
● نظارت بر داده‌های نقاط شارژ: گزارش‌های سالانه، فصلی یا ماهانه برای نظارت از راه دور عملکرد شارژر در زمان واقعی ایجاد کنید.
● تعمیر و نگهداری منظم: یک برنامه تعمیر و نگهداری سالانه تهیه کنید و تعمیر و نگهداری سیستم شارژ پیش بینی را اجرا کنید. بهبود زمان کارکرد تجهیزات، افزایش عمر سرویس و بهبود قابلیت اطمینان.
● پاسخ به موقع به شارژرهای معیوب: زمان تعمیر و نگهداری معقول را مشخص کنید (زمان پاسخگویی به بهترین وجه ظرف 24 ساعت کنترل می شود) و اجرا کنید. شارژرهای آسیب دیده را به وضوح علامت گذاری کنید تا از ناراحتی غیرضروری صاحبان خودرو جلوگیری کنید. و از مقدار شارژرهای معمولی در ایستگاه های شارژ اطمینان حاصل کنید.
کابل شارژ CCS پرقدرت Workersbee با پایانه های تعویض سریع و دوشاخه های تعویض سریع طراحی شده است که به راحتی توسط پرسنل تعمیر و نگهداری قابل حمل است. پایانه ها و شاخه ها با نرخ سایش بالاتر را می توان به صورت جداگانه تعویض کرد، بدون نیاز به تعویض کل کابل، که هزینه های O&M را تا حد زیادی کاهش می دهد.
5. محیط اطراف و تسهیلات پشتیبانی از نکات برجسته خدمات هستند
پس از تکمیل شبکه شارژ CCS، اگر می‌خواهید رانندگان بیشتری را برای شارژ کردن جذب کنید تا هزینه‌های بالا را پوشش دهید، مکان مناسب و امکانات پشتیبانی می‌تواند شرایط رقابتی قوی باشد. در عین حال باعث افزایش برخی درآمدها نیز خواهد شد.
● دسترسی بالا: سایت ها باید راهروهای اصلی را پوشش دهند و در فاصله معقولی (میزان فاصله ایستگاه های شارژ از هم) و تراکم (تعداد شارژرهایی که ایستگاه شارژ دارد) تنظیم شوند. نیازهای شارژ را در مناطق روستایی، نه فقط در بزرگراه ها و بین ایالت ها در نظر بگیرید. حصول اطمینان از اینکه صاحبان وسایل نقلیه الکتریکی در سفرهای بالقوه طولانی نباید نگران مسافت حرکت باشند.
● مناطق پارکینگ کافی: مکان های پارک معقول را در ایستگاه های شارژ برنامه ریزی کنید. برای خودروهای برقی که شارژ را کامل کرده اند اما مدت زیادی را ترک نکرده اند، هزینه معقولی در بیکاری دریافت می شود. همچنین از اشغال فضای پارک خودروهای ICE خودداری کنید.
● امکانات نزدیک: فروشگاه‌های رفاهی که غذاهای سبک، قهوه، نوشیدنی‌ها و غیره، سرویس‌های بهداشتی تمیز، و مکان‌های استراحت با نور مناسب و راحت ارائه می‌دهند. خدمات شستشوی خودرو یا شیشه جلو را نیز در نظر بگیرید.
اگر بتوان در شرایط آب و هوایی یک شارژر با روکش سایبان تهیه کرد، مطمئناً یک ویژگی برجسته برای خدمات خواهد بود.
6. پشتیبانی یا همکاری دریافت کنید
● خودروسازان: مشارکت با خودروسازان برای ایجاد شبکه های شارژ CCS می تواند هزینه های بالای ساخت ایستگاه ها و ریسک های عملیاتی را به طور مشترک متحمل شود. چند شارژر مخصوص برند را تنظیم کنید، یا برنامه‌ریزی کنید که تخفیف‌ها و مزایای دیگر (مثلاً تعداد محدودی قهوه رایگان یا خدمات تمیز کردن رایگان و غیره) را برای وسایل نقلیه آن برند دریافت کنید. شبکه شارژ یک پایگاه مشتری با مارک انحصاری به دست می آورد و خودروساز امتیاز فروش را به دست می آورد و به یک تجارت برد-برد دست می یابد.
● دولت: طلسم CCS استاندارد جدید کاخ سفید برای EVSE است (فقط ایستگاه های شارژی که دارای پورت های CCS هستند می توانند بودجه فدرال دریافت کنند). جلب حمایت دولت بسیار حیاتی است. شرایط دریافت بودجه دولتی را بدانید و از آنها پیروی کنید.
● خدمات شهری: شبکه ها تحت فشار فزاینده ای هستند. برای دریافت پشتیبانی شبکه قوی، در برنامه شارژ مدیریت شده این ابزار شرکت کنید. داده های شارژ کاربر معتبر (تقاضای برق در مکان های مختلف، دوره های زمانی مختلف و غیره) را به اشتراک بگذارید تا بار روی شبکه متعادل شود.
7. مشوق های الهام بخش
انگیزه های مناسب، جذاب و کاربرپسند ایجاد کنید. به عنوان مثال، دریافت تخفیف و پاداش برای یک فصل خاص و یک دوره زمانی خاص. برای افزایش استفاده از شارژر و تسریع بازیابی هزینه های ساخت ایستگاه، برنامه های پاداش یا وفاداری تنظیم کنید. برنامه های تشویقی مناسب نیز برای مدیریت شارژ مفید هستند. برنامه مدیریت بار ایستگاه شارژ را با مدیریت داده های شارژ رانندگان برنامه ریزی کنید.
به سوال اصلی برگردیم، CCS نمرده است، حداقل هنوز. تنها کاری که می‌توانیم انجام دهیم این است که منتظر بمانیم و ببینیم، اجازه دهیم بازار تصمیم بگیرد به کجا برود، و همه آمادگی‌های لازم را قبل از وقوع تغییرات جدید انجام دهیم. Workersbee به عنوان یک تامین کننده حرفه ای EVSE بر اساس نوآوری های تکنولوژیکی و مهارت های سخت، همیشه آماده توسعه همراه با موج فعلی انقلاب فناوری شارژ EV است. بیایید با هم تغییر را در آغوش بگیریم!
زمان ارسال: اوت-23-2023